Pengenalan Reli Dan Keikutsertaan Indonesia Dalam Dunia Reli

Pengenalan Reli Dan Keikutsertaan Indonesia Dalam Dunia Reli



Definisi Reli


Dilansir Dari Wikipedia.Reli Ialah Olahraga Yang Menggunakan Mobil Reli dan Kompetisi Yang Terkenal Ialah Dakar Dan World Rally Championship.Jalanan Yang Digunakan Untuk Reli Ialah Jenis Jalanan Salju,Aspal,Kerikil Dan Lumpur



Spesifikasi Mesin Yang Digunakan Dalam Mobil Reli


Mobil yang digunakan di ajang World Rally Championship (WRC) menggunakan model mesin dengan basis konfigurasi empat silinder turbocharged berkapasitas maksimum 1600 cc.

Meskipun semua mobil yang digunakan di ajang WRC terlihat identik dengan mobil sejenis yang dipajang di showroom milik ATPM, namun secara garis besar, mobil tersebut sudah dirombak sedemikian rupa sehingga pada dasarnya sudah bisa dianggap sebagai mobil yang sama sekali berbeda.

Peraturan FIA mengatakan bahwa mobil WRC harus berbasis pada standard road car bodyshell. Untuk penggunaan di ajang WRC, mobil tersebut  dibongkar hingga bare metal dan di-rebuit kembali. Semua bracket dan mounting plates yang tidak dianggap tidak perlu dilepas untuk mengurangi bobot semaksimal mungkin untuk kemudian diaplikasikan tubular steel roll-cage. Setelah sekitar 700 jam kerja, body shell mobil WRC telah terbentuk menjadi lebih kuat dan lebih kaku dari sebelumnya. Sebagian besar body shell mobil WRC dapat menahan beban lebih kuat 10 kali daripada road cars.

Peraturan dari FIA juga mengatur semua mesin mobil WRC untuk menggunakan 34mm restrictor pada air intake yang dapat membatasi tenaga mobil hingga kisaran 300bhp. Komponen cylinder block dan cylinder head juga harus menggunakan basis yang sama yang digunakan pada versi road car. Namun komponen seperti crankshaft, con-rods, piston, cylinder linings, valve dan camshaft diperbolehkan untuk dimodifikasi. Turbo boost pada mobil WRC juga dapat mencapai hingga 4 sampai 5 bar yang dilengkapi dengan anti-lag system sehingga perangkat turbocharger mampu menghasilkan maximum boost secara seketika. Hasilnya, mesin mobil WRC mampu menghasilkan torsi yang impresif hingga lebih dari 600Nm.

Semua mobil WRC dilengkapi dengan perangkat four-wheel drive dan sequential gearbox. Mobil WRC juga dilengkapi dengan perangkat kopling, namun hanya perlu digunakan ketika akan bergerak dari posisi standing start.

Dilansir: https://www.permaisuri.com/news/detail/89/all-about-wrc-car#:~:text=Mobil%20yang%20digunakan%20di%20ajang,turbocharged%20berkapasitas%20maksimum%201600%20cc.



Kontribusi Indonesia Di Ajang Rally


Kontribusi Indonesia Dalam Dunia Rally Sangat Banyak.Bahkan Dimulai Dari Tahun 1996 Saat WRC Dimulai Pertama Kali Di Indonesia.APRC Juga Demikian,Indonesia Sudah Menjadi Tuan Rumah APRC Sejak Perkiraan 2010.Bahkan Indonesia Sempat Jadi Kandidat Kalender WRC Musim 2012 Walau Pada Akhirnya Tidak Ada Acara WRC Yang Dilakukan Di Indonesia


Pembalap Rally Asal Indonesia


Bukan Hanya Sebatas Tuan Rumah.Indonesia Juga Menyumbangkan Pembalap Rally Handal Seperti Subhan Aksa,Rifat Sungkar,Ricardo Gelael,Ryan Nirwan dan Lainnya.Yang Jelas,Indonesia Berpotensi Mencetak Pembalap Reli Potensional Jika Kompetisi Kejurnas Dikembangkan Secara Baik.


Pembalap Rally Indonesia Dalam Game WRC

World Rally Championship Juga Memiliki Game Resmi Yang Tersedia Di Konsol Maupun PC.Ada Beberapa Pembalap Indonesia Yang Hadir Di Game WRC Seperti Rifat Sungkar Dalam WRC 3 Dan Subhan Aksa Dalam WRC 4.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Subhan Aksa Dan Kiprah Nya Di Ajang WRC

Mengenal Travis Pastrana

Apakah JKT48 Masih Eksis Menurut Pandangan Penulis?